Kontrplak ishlab chiqarishda asosiy quritish vositasi sifatida Rolikli konveyerli shpon quritgich kontaktli issiqlik uzatish va majburiy konveksiya kombinatsiyasi orqali shpondan namlikni samarali ravishda olib tashlaydi. Ushbu maqolada uning ishlash tamoyillari va asosiy tizim tarkibi- chuqur tahlil qilinadi.
Asosiy quritish printsipi: ikkita issiqlik uzatish rejimining mukammal kombinatsiyasi
- Aloqa issiqlik o'tkazuvchanligi:Shpon sendvichlanadi va yuqori va pastki isitiladigan roliklar o'rtasida tashiladi va ularning yuqori{0}}haroratli sirtlari bilan bevosita aloqa qiladi. Issiqlik to'g'ridan-to'g'ri rolik yuzasidan shponga o'tkaziladi, bu eng asosiy va samarali isitish usuli hisoblanadi, ayniqsa shponning asosiy qatlamining haroratini tez ko'tarish uchun samarali.
- Yordamchi konvektiv issiqlik uzatish:Mashina ichki issiq havo aylanish tizimi bilan jihozlangan. Fanatlar tomonidan boshqariladigan issiq havo yuqori tezlikda shpon plitalari orasidagi bo'shliqlar va shponning o'z teshiklari orqali o'tadi. Bu shpon yuzalaridan bug'langan suv bug'ini olib tashlaydi, issiqlikni to'ldiradi, sirt sovishini oldini oladi va quritishning bir xilligini ta'minlaydi.
- Ushbu "o'tkazuvchanlik-dominant, konveksiya-yordamli" model yuqori samaradorlik bilan mukammal quritish bir xilligini o'zida mujassam etgan bo'lib, uni o'rtacha qalinlikdagi va nisbatan zich materialdagi shpon uchun ayniqsa mos qiladi.
-Asosiy tizimlarning chuqur tahlili
To'liq rolikli quritgich - bu murakkab tizim muhandislik loyihasi bo'lib, asosan quyidagilardan iborat:
Issiqlik ta'minoti tizimi:Quritgichning "yuragi".
- Bug 'isitish:Eng klassik usul. Qozondan chiqadigan yuqori haroratli bug-kurutgich ichidagi issiqlik almashtirgichlar (radiatorlar) orqali aylanma havoni isitish uchun aylanadi. Bu bilan xarakterlanadibarqaror issiqlik manbai va nisbatan tejamkor operatsion xarajatlar, bu ko'pgina yirik ishlab chiqarish liniyalari uchun asosiy tanlovdir.
- To'g'ridan-to'g'ri issiq havo pechini isitish:Odatda aylanma havo bilan to'g'ridan-to'g'ri aralashtirilgan toza issiq gaz hosil qilish uchun yoqilg'i sifatida yog'och chiqindilaridan (masalan, zımpara kukuni, talaş, bezak) foydalanadi. Uning eng katta afzalligi ayoqilg'i xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirish, lekin uning boshqaruv tizimi yanada murakkab va toza chiqindi gazni ta'minlashni talab qiladi.
- Termal moy isitish:Havoni isitish uchun issiqlik almashtirgichlar orqali aylanadigan vosita sifatida termal moydan foydalanadi. Afzallik shundakipast tizim bosimi va yuqori ish xavfsizligi, oʻrtacha haroratda quritishni talab qiladigan-ilovalar uchun javob beradi.
Rolikli konveyer tizimi:Quritgichning "skeletlari va qo'llari".
- Quritish yo'lini oshirish va mashinaning oyoq izini qisqartirish uchun odatda 3 dan 6 gacha bo'lgan yuzlab va hatto minglab-bo'shliqli konstruktiv roliklarni o'z ichiga oladi.
- Rolikli material yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi va mustahkamligiga ega bo'lishi kerak. Ular nafaqat qoplamani tashish uchun javobgardir, balki o'zlari ham muhim issiqlik manbai bo'lib xizmat qiladi. Roliklarning parallelligi, tekisligi va aylanish moslashuvchanligi shponni tiqilib qolmasdan yoki og'ishsiz silliq tashishni ta'minlash uchun juda muhimdir.
Issiq havo aylanishi va namlikni chiqarish tizimi:Quritish jarayonining "nafas olish tizimi".
- Aylanma tizimi:Yuqori quvvatli santrifüj fanatlar, kanallar va nozullardan- iborat. Fanatlar havoni isitiladigan issiqlik almashtirgichlar orqali, so'ngra uni ma'lum bir tezlik va burchak ostida shponning ikkala yuzasiga yo'naltiradigan ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqilgan nozullar orqali haydaydi. Bu shpon yuzasida to'yingan bug 'chegara qatlamini buzadi, namlik bug'lanishini tezlashtiradi.
- Egzoz tizimi:Bo'yanish uchun oz miqdorda toza havoni tortib, xona ichidagi issiq, nam havoni doimiy ravishda chiqarib yuborish uchun induktsiyali ventilyatorlar yoki amortizatorlardan foydalanadi. Egzoz tezligi shponning namligi va quritish bosqichiga qarab aniq nazorat qilinishi kerak; ortiqcha chiqindi issiqlik energiyasini yo'qotadi, egzozning etarli emasligi esa quritish samaradorligini pasaytiradi.
Etkazish va boshqarish tizimi:Quritgichning "asab markazi".
- Transmissiya tizimi:Odatda markaziy qo'zg'aysan (uzoq mil va zanjirlar orqali barcha roliklarni boshqaradigan bitta katta dvigatel) yoki seksiyali haydovchilar (har bir sath yoki uchastka mustaqil dvigatel tomonidan boshqariladi) ishlatiladi.
- Boshqarish tizimi:Zamonaviy quritgichlar odatda avtomatlashtirilgan boshqaruv uchun PLC dan foydalanadi, bu esa asosiy parametrlarni aniq sozlash va blokirovka qilish imkonini beradi.quritish harorati, rolik tezligi va egzoz damperining ochilishi.
